Het motorfietsframe is het hoofdframe van een motorfiets en fungeert als 'skelet'. Het is een complexe ruimtelijke structuur die voornamelijk bestaat uit gelaste buizen en plaatmetaal. Het verbindt de motor, het transmissiesysteem, de ophanging, het stuursysteem, de wielen en andere componenten tot één geheel, dat het gewicht van de bestuurder en de componenten draagt, evenals de schokken en trillingen tijdens het rijden.
De basisindeling van motorfietsframes werd in het begin van de 20e eeuw in Europa vastgelegd, samen met de vroege motorfietsen. Sindsdien is de structurele vorm voortdurend geëvolueerd, resulterend in verschillende typen zoals wiegframes, diamantframes en stalen buisframes. Framematerialen zijn ook geëvolueerd van het veelgebruikte staal in de begintijd naar het gebruik van aluminiumlegeringen in het streven naar lichtgewicht en hoge sterkte.
